当前位置:首页 > 胡杨网2023

兵团农村公路建设观察:家门口能坐上车吗?

来源:兵团日报时间:2024-02-02 20:31:09 作者: 编辑:郭辰雨 责任编辑:杨波

家门口能坐上车吗?

——兵团农村公路建设观察

兵团日报全媒体记者莫丽德尔·塔帕衣

在一师阿拉尔市至十四团公路建设项目工地,工人对桥梁单体进行支模施工(资料图片)。近年来,一师阿拉尔市坚持把基础设施建设作为“惠民生、补短板、促发展”的重要支点,聚焦打造南疆交通枢纽目标,加快构建外联内畅的区域交通网络。林国强 摄

甘莫公路六师共青团农场路段(资料图片)。作为连通六师五家渠市中线和西线各团场的重要干线公路,甘莫公路有效发挥了联系各地的“大动脉”作用,为沿线团场和工业园区带来了发展活力。兵团日报常驻记者李华北 摄

在位于新疆天业(集团)有限公司物流港的新疆石河子恒泰1号换电站,电动重卡排队更换电池(资料图片)。兵团依托“四好农村路”和城乡交通运输一体化建设,加快建设完善师、团、连三级物流体系,有效解决职工群众日常出行、物流配送、邮政寄递3个“最后一公里”问题。张国胜、杨晨 摄

一路通而百业畅。近年来,兵团坚持以人民为中心的发展思想,不断完善综合交通基础设施网络,持续提高运输服务供给质量,加快构建“能力充分、衔接顺畅、运行高效、服务优质、覆盖广泛、安全环保”的现代化综合交通运输体系,缩短了时空距离,串联了一路风景,带动了一片产业,发展了一地经济,造福了一方群众。

如今在兵团,从城区到团场、从团场到连队,从国省干道到连队小路,条条公路纵横交错、四通八达,其中,2.92万公里的农村公路,像一条条“毛细血管”遍布垦区各地,打破区域隔绝、破除地理屏障,连接起日新月异的城市和生机勃勃的乡村。

建好、管好、护好、运营好农村公路,是广大职工群众致富奔小康、加快推进农业农村现代化的有力支撑。2023年,兵团“四好农村路”建设情况如何?货运物流是否畅通?“农村公路+”如何助力乡村振兴?本报全媒体记者深入基层一线,观现状、探成效、问前景。

完善农村路网布局,持续提升通达深度

兵团交通业的快速发展,极大缩小了城乡间的时空距离,促进了产业融合发展。然而,城乡之间要想真正“活”起来,还必须让农村公路“毛细血管”更加畅通,为乡村振兴赋能添力。

1月7日,推开自家的院门,出门便是平坦开阔的柏油路,九师一六四团六连职工李英满心喜悦地说:“原先这是条土路,坑洼不平,如今柏油路修到家门口,开车十几分钟就能到白杨市。这条大路是咱职工群众的‘致富路’‘暖心路’,托起了我们的幸福生活。”

兵团不断完善偏远团场和连队交通基础设施,因地制宜推进较大人口规模的自然村、抵边自然村通硬化路,推动农村公路建设项目更多向进连入户倾斜。2023年,兵团改建农村公路334公里,维修农村公路1099公里,新增通三级及以上公路团场10个,建设县级客运站、乡镇运输服务站23个,支持7个较大人口规模自然村畅通硬化路,建设村道安防工程200公里,持续提升农村公路通达深度和通畅水平,推动“交通流量”转化为“发展增量”,为乡村振兴、推动经济社会高质量发展提供了有力支撑。截至2023年10月底,兵团农村公路总里程达2.92万公里,具备条件的建制连(村)100%通客车。

“太方便了,路越修越好了,泥路、土路再也见不到了!”职工群众朴素的话语里,透露出的是踏实和幸福。

为推动农村公路“修得好”“走得畅”,兵团在“四好农村路”建设中,聚焦职工群众出行难问题,全面提升道路服务水平,健全“路长制”长效机制,使农村公路路网不断延伸,实现由“窄”变“宽”、由“通”向“好”。如今,在兵团,遍布连队、连接城乡的农村公路交通网络已经形成,职工群众“出门柏油路、抬脚上客车、清新进家园”的梦想成为现实。

建好、养好农村公路,目的在于让城乡之间人畅其行、货畅其流。

“‘十四五’期间,兵团争取中央车购税资金11.36亿元用于农村公路建设,加快推动农村公路提档升级。”兵团交通运输局公路管理处处长肖希林介绍,兵团还将加快补齐城乡区域间交通运输服务结构性短板,支持团场连队建设标准化客运站、公交站等基础设施,推进客货邮融合发展,稳步提升交通运输服务品质,不断释放“四好农村路”综合服务效应,切实为广大职工群众出行提供便利、增收致富提供保障。

促进路产融合发展,“走得了”还要“走得好”

这两天,二师二十五团三连博湖县乐勤种植专业合作社大棚种植基地里车来车往,一箱箱刚采摘的花椰菜、辣椒、莲花白等新鲜蔬菜,从这里起运,配送到库尔勒、焉耆等地。

要想富,先修路。路通了,农产品自然不愁销路,职工群众增收底气才会更足。博湖县乐勤种植专业合作社社长刘能勤介绍,依托团场26.5公里的农村公路,合作社“养在深闺待人识”的特色农产品才能走出团场、走进千家万户,2023年,合作社实现产值600万元。

道路通则百业兴。农村公路不只是乡村通往外部世界的通道,更是带动美丽乡村经济发展的“大动脉”。

2023年,兵团充分挖掘农村公路“路衍经济”潜能,大力推广“农村公路+”模式,推动农村公路与产业、旅游、文化融合发展,一大批乡村产业路、旅游路、资源路不断涌现,以路产交融缩小城乡差距,为乡村振兴增动力、聚合力、添活力。

2023年前11个月,兵团道路运输业实现营业收入69.17亿元,占规模以上服务业营业收入的31.1%,比上年同期增长11.1%,拉动规模以上服务业增长3.7个百分点。

积极推进项目建设,增强运输服务能力

筑好路、促发展,永无止境。“当前,兵团农村公路仍存在基础路网通达深度和服务能力不足,路况水平不高,与国省干线公路、城市道路衔接程度不够等问题,扩大农村公路有效投资还有很大空间。”兵团交通运输局有关负责人介绍,2023年,兵团多措并举推进农村公路与国省干线、城市道路及其他交通运输方式的发展规划相衔接,形成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络。

“图昆公路通车后,从团场到昆玉市的路程由原来的600多公里缩短到270多公里,行车时间由6个多小时缩短到近3个小时,方便多了。”在三师五十一团职工伊布拉·麦提普则心中,图昆公路的建成通车,是2023年最高兴的事。

大道通途,畅行致远。2023年,兵团交通运输局加强统筹谋划和规划引领,紧抓农村公路建设契机,以国省干道为轴线,聚焦联网、补网、强链,扭住项目建设“牛鼻子”,建设重点公路项目52个,其中续建35个、新开工17个,织牢了基础交通设施网络。

同时,兵团进一步强化农村公路和其他交通方式的衔接协调,一批交通重大工程项目建设不断刷新进度,现代化高质量综合立体交通网加快构建,为扩内需、稳增长、惠民生提供有力支撑。截至2023年9月,兵团公路、铁路、机场等综合交通项目累计完成固定资产投资159.5亿元,比上年同期增长30.2%。

短评:铺就乡村振兴“康庄大道”

王海武

对兵团来说,如何才能促进农业高质高效、乡村宜居宜业、职工群众富裕富足?农村公路无疑在其中发挥着重要作用。

经济要发展,交通须先行。农村公路是保障职工群众生产生活的基本条件,是农业和农村发展的先导性、基础性设施。要让基层更强、职工群众更富、乡村更美,必须着力建好农村公路,铺就乡村振兴“康庄大道”。

一路通,百业兴。2023年以来,兵团以解决职工群众出行难为切入点,积极扩大团场连队交通基础设施有效投资,实施新一轮农村公路建设和改造,使兵团农村公路路网持续拓展延伸,通达深度大幅提升。一条条畅安舒美的农村公路,有效促进了城乡之间人流、物流、资金流、信息流的双向流通,为兵团实现乡村全面振兴注入源源不断的新动能。

农村公路不仅要建好,更要管好、护好、运营好。当前,兵团农村公路交通运输网络更加健全,但同时也要看到,农村公路基础路网通达深度仍然不足,服务能力依然有提升空间。在全面推进乡村振兴、加快推进兵团高质量发展的背景下,还需进一步补短板、强弱项,进一步加大团场连队交通基础设施建设力度,深化农村公路管养体制改革,提高农村公路服务质量水平,加快城乡交通运输服务一体化发展。

要不断拓展丰富农村公路的发展内涵。《中共中央 国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》提出,“加强农村公路养护和安全管理,推动与沿线配套设施、产业园区、旅游景区、乡村旅游重点村一体化建设。”推动农村公路建设,要在建设项目向进连入户倾斜、打通职工群众出行“最后一公里”的基础上,积极探索创新“农村公路﹢”模式,大力推广“农村公路﹢特色产业”“农村公路﹢康养旅游”“农村公路﹢乡间文化”等融合发展模式,把农村公路建成师市和团场的“产业路”“资源路”“旅游路”“致富路”,带动团场连队特色农业、林果业、旅游业、物流业等产业乘势而起,进一步拓宽农村公路的服务价值、产业价值。

农村公路建设是一项民生工程、民心工程,承载着职工群众的乡村振兴梦。把农村公路越修越宽广,乡村振兴的资源路、旅游路、产业路、幸福路也必将越走越通畅。

互联网新闻信息许可证:65120189901
新ICP备15003450号-1
中国网络社会组织联合会-会员单位
Copyright © huyangnet.cn All Rights Reserved 兵团胡杨网 版权所有
值班电话:0991-2680751 编辑部邮箱:bianjibu@huyangnet.cn
记者部:0991-2680750 微信部:weixin@huyangnet.cn

公网安备 66000002000052号