路 

边 芳

路，从人生的起点开始，承载着行走中的欢乐与憧憬、迷茫与悲伤， 陪伴着人们到达人生的终点。

时光流逝，走过的路有千万条，总有一条心中的路，埋藏在记忆 深处。

中学时代，我在团部求学，常常一个月才回一次家。每每坐在班车上，随着车身颠簸，我昏昏入睡。不知过了多久，我一觉醒来，家却还没有到。

回家路途迢迢，班车又少，等车格外辛苦。 

有时苦苦等待，等不来去连队的车，只好作罢；有时来的是去营部的车，我也只好将就，到了终点，再踏着泥土路走回家。 

一年冬天，和同学下车后，我们一起踩着厚厚的积雪回家。这一次， 路途太过遥远，回家的路穿过准噶尔盆地白茫茫的世界，无限地延伸到远 方。灿烂的阳光渐渐消逝，从12时到18时，我们感到精疲力竭时，终于走回了连队。 

离家还有500米远，狗儿欢喜地奔跑而来。近前时，它立起身子，两只前爪搭在我的肩膀上，伸出舌头温柔地舔我的脸，尾巴左右摇摆着。很久没见了，我抱住它的头，摩挲着、亲吻着。终于回家了！

为了等一天中仅有的一趟班车，夜色还很深沉，出门办事的连队职工就已聚在一间房间里。车什么时候来，谁也说不准。只是车来时，一声鸣笛，人们蜂拥而出。甫一坐定，车就开走了。来晚的人只能徒然望着远去的车影，心想，明天一定要早点儿来。

时间改变了许多，那条回家的路也不再如记忆中那般遥远。 

如今，路拓宽了，路面硬化了，泥土路早已难寻踪迹。从连队到原来的分场、总场，行车时间大大缩短了。人们多聚集到分场、总场居住， 道路边、小区里，一栋栋居民楼矗立着。每天，数辆班车停靠路边，人们不用再苦苦等车。 

那种在车上摇摇晃晃，一觉醒来却还望不到家的日子，一去不复返了。

货畅其流、人便于行。一条条通连公路，缩短了连队与城市的距离， 职工群众坐上了“方便车”“舒心车”“安全车”。 

清晨，人们骑着摩托车、开着小轿车，来到田间地头、工厂车间， 几十公里的路程不再成为阻隔。 

夜晚，忙碌了一天的人们驱车回家，路成为灯的海洋，大道坦途让家不再遥远。 

路的变迁，带来了许许多多的改变——出门变得简单了，人流、车流多了，货物大大丰富了；世界仿佛变小了，多年前回一趟老家要几天几夜，如今时间缩短了一半还多。 

在新疆166万平方公里的土地上，830余座绿洲点缀在无垠的沙漠和浩瀚的戈壁中，路就是生命线。 

路，联结了人心与幸福。从泥土路、石子路、沥青路到高等级公路， 路关涉着人们的出行，更显现着生活质量的高下。 

与三山（天山、昆仑山、阿尔泰山）为邻，在三疆（北疆、南疆、东疆）拓荒。昔日，兵团人在戈壁荒漠上勾画绿洲梦想；而今，兵团人在绿洲上建城市、建城镇，追求现代文明生活。路在一天天延伸，路上的生活日新月异。

今后，各师之间由高等级公路连接，城市、小城镇和团场基本通二级公路……一张兵团交通运输业的美好蓝图已经绘就，只待点染成华章。

在未来的日子里，愿通达、通畅的路，引领我们实现新的抵达。 

链接：

目前，兵团公路通车总里程达到3.3万多公里，70% 的团场实现通二级以上公路；315个营级单位全部实现了通公路，其中 304个实现了通沥青水泥路，通畅率达 96.5%；3021个连级单位全部实现了通公路，其中2322个实现了通沥青水泥路，通畅率达 77%。 （摘自《兵团日报》2015年1月29日第1版）