车 

张 茜

“车”和兵团是有缘的。兵团的发展、科技的进步就像转动的车轮一样，越转越快，并朝更远处疾驰着。同时在“车”的发展中我看到了兵团精神，看到了兵团人艰苦奋斗、开拓进取的精神。 

“车”来做的事情人来干。1954年10月，驻新疆的人民解放军集体就地转业，组建兵团，其使命是劳武结合、屯垦戍边。那时候的兵团人仗剑扶犁，他们用身体做着运输工作。他们麻绳勒进肩膀，犁头追着脚跟，喊着劳动的号子，在亘古荒原上开垦出万亩良田，他们多么需要 “车”啊。 

新开垦了土地，就要解决修渠、灌溉问题。说起修渠，就让人想到 “塔河五姑娘”的故事。1958年5月，农一师共青团农场（今一师十二团） 组织人力参加开挖塔里木河南岸总干渠大会战，因地形十分复杂开挖全靠人工，上级规定参加修建的人必须是身体好、思想好的男同志。出发前， 却有20多名姑娘强烈要求参与挖渠任务。王世卿、王华玲、赵桂荣、郭桂荣、赵爱莲5个人也在其中，被人称作“塔河五姑娘”。盛夏，戈壁气温高达40摄氏度以上，在这样的高温下坐着不动都很不舒服，更别说是 搬运沙土的工作，但“塔河五姑娘”不屈不挠、干劲十足，从未向困难低 头。为解决流沙漏筐问题，她们把床单撕开垫在筐子里；运送的坡道，就用树皮、树叶垫上；白天时间不够用就挑灯夜战，为赶走疲倦就在嘴里嚼辣椒……就是这样，她们创下人均每天搬运72立方米沙土的好成绩，她们的肩上挑的是扁担，同时也把责任扛在肩上。我们看到，直到这个时候，“车”还是没有出场。 

后来人们有钱买了马，马车自然就多了起来，这让兵团的生产进度加快，也让生活更加方便。那时的马车就是交通工具、运输工具，几乎到处可见马车的踪影，拉运肥料、拉运收获的农作物，迎娶新娘子也是马车接送，马儿也是披红挂彩的……因此，那时能成为马车班的马车“驾驶员”，那是很让人羡慕的。 

随着农业生产规模的扩大，农田里，拖拉机等农用机车也渐渐多了起来。拖拉机既可以用来耕地，也可以用来运输，极大地提高了生产效率。兵团第一代女拖拉机手金茂芳的故事，感动了很多人，她驾驶着“莫特斯”拖拉机奔驰在拓荒的路上、奔驰在戈壁滩上。在夏收繁忙季节，金茂芳曾三天四夜不休息连续驾驶拖拉机劳动。大漠孤烟下，亘古荒原上， 无数个拖拉机手满怀热情、头顶烈日，誓要给兵团织一件绿色的衣裳。人们在“突突”的马达声里干劲十足，劳动的号子更加响亮，丰收的喜悦常挂脸上。

为了让耕作者从繁重的人工劳作中解放出来，科研工作者们在农田跟农用机车形影不离。经过不断的研发和创新，他们研发出一系列农用机械。陈学庚就是科研工作者中的一员，他在田间地头顶着烈日跟随机器行走，足迹踏遍兵团各师市；他在实验室里没日没夜苦思冥想，没有陪伴、 没有娱乐，在农用机械关键技术研究方面取得多项重大科技成果。他组织研究开发的棉花生产配套机具适应性强、性能优良、价格低廉，职工群众 用得起、易于操作、便于推广。翻犁机、精密播种机、联合整地机、采棉机……这些农用机车的应用大大提高了农业生产效率，使兵团农业机械化 水平有了质的飞跃。 

科研工作者们对兵团科技进步和农业发展贡献出了自己的力量。春天，不再是万人拉犁播种，而是一个人站在地头，一台安装了GPS卫星导航自动驾驶系统的棉花播种机独自在一望无边的田野上作业；打农药也用上了无人机，那是可以飞到天上的“车”，人们手中拿着操作杆遥控，想让它怎样飞就怎样飞；秋天，采棉机更是排成一排，载满丰收的喜悦……兵团就像一列稳而快的列车，载着希望和梦想在经济社会发展的快车道上疾驰，驶向更加美好的未来！